Im Rahmen einer Studie wurden die Gesamtkosten verschiedener Oberbautypen unter Einbezug ökologischer Aspekte und verursachter externer Kosten für einen Standardstreckenabschnitt quantifiziert. Die Oberbautypen unterschieden sich hinsichtlich der Schwetlenmaterialien HoLz, Beton und Stahl und wurden auf dieser Grundlage hinsichtlich der Lebenszykluskosten analysiert.